Maoni: 0 Mwandishi: Mhariri wa Tovuti Chapisha Wakati: 2025-06-06 Asili: Tovuti
Sababu ya mizizi inaweza kuwa katika safu ya muundo isiyo na muda mrefu- povu ya buffer.
Katika usimamizi wa mafuta ya kukimbia ya mifumo ya betri ya nguvu, mwingiliano kati ya vifaa vya miundo sio tu hutumika kwa mto na nafasi lakini pia inachukua jukumu muhimu katika kudhibiti njia ya uenezaji wa joto.
Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na kupitishwa kwa usanifu wa CTB (kiini-kwa-mwili), utendaji wa kudhalilisha wa foams umeibuka mara kwa mara katika hakiki za baada ya mradi-na kusababisha sababu muhimu katika kesi nyingi za uenezaji wa mafuta.
'' Athari fupi ya bodi 'katika usimamizi wa mafuta
hata kama muundo wa jumla wa muundo ni mzuri, mara safu ya mto inapoanguka chini ya joto la juu, kukimbia kwa mafuta kunaweza kupitisha mantiki ya ulinzi iliyokusudiwa na kuunda njia ya kupenya.
Vifaa bora vya kujaza pengo vinapaswa kufikia metriki zifuatazo za utendaji :
| Index ya Ufundi wa Mali | na Umuhimu |
|---|---|
| Seti ya compression ≤5% | Inahakikisha ahueni ya elastic ya muda mrefu chini ya joto la juu (100 ° C) |
| Uboreshaji wa mafuta ≤0.08 W/m · K. | Inazuia uhamishaji wa joto na ucheleweshaji wa uenezi ndani ya moduli |
| Dhiki ya compression @25% ≈170 kPa | Hutoa msaada wa kuaminika wa kimuundo na mto chini ya nguvu ya kushinikiza |
| Nguvu tensile ≥800 kPa | Huzuia kubomoa na kuvunjika; Inadumisha-kukata na uadilifu wa mkutano |
| Moto Retardancy UL94 HF-1 / V-0 | Inazingatia viwango vya ulinzi wa moto katika muundo wa mfumo wa betri |
| Uzani: 500 ± 50 kg/m³ | Inalingana na mahitaji anuwai ya mitambo na mafuta ya miundo ya moduli |
Matokeo mazuri ya maabara lakini utendaji duni wa matumizi?
Maswala ya kawaida ya uhandisi huwa yanaanguka katika vikundi hivi:
Marekebisho ya compression ya muda mrefu ya muda mrefu
→ Hapo awali hufanya vizuri lakini polepole huharibika chini ya joto na mzigo, na kusababisha muundo huru.
Uamuzi mbaya wa nyenzo: laini ≠ kushinikiza
→ povu na wiani wa kutosha inaweza kuhisi 'laini ' lakini haina msaada endelevu, ikishindwa kudumisha vizuri.
Uimara duni wa mwelekeo huathiri usahihi wa kufa-uliokatwa
→ utulivu wa kutosha wa mafuta au muundo usio sawa wa ndani unaweza kusababisha upotofu wa mkutano au malezi ya cavity.
Vifaa vilivyopendekezwa:
Mfululizo wa SSG-E49 | Povu ya kauri-kutengeneza silicone
iliyoundwa kwa seli ya mafuta ya kukimbia, insulation ya muundo, na hali ya moto-retardant.
Vipengele muhimu:
Mabadiliko ya kauri ya kiwango cha juu : huunda mifupa ya kauri inayojitegemea saa 450-500 ° C
Utaratibu wa mafuta : 0.08 w/(m · k) kwa insulation inayofaa
Seti ya compression : 2.8% @100 ° C, inashikilia unene kwa wakati
Mkazo wa compression @25% : ≈170 kPa, kuhakikisha muundo wa kuaminika na hakuna kuanguka
Kurudishwa kwa Moto : UL94 V-0 / HF-1 iliyothibitishwa-moshi wa chini, usio na dripting, sugu ya moto sana
-55 ° C Kubadilika : Inafaa kwa matumizi ya hali ya hewa kamili
Uzani : ~ 0.5 g/cm³, inatumika kwa hali anuwai ya muundo wa seli
Vipimo vya kawaida vya maombi:
Safu ya buffering na insulation kati ya seli za betri kupinga kukimbia kwa mafuta
Padding ya moto kati ya sahani za baridi za kioevu na muundo wa chini wa moduli
Encapsulation ya kuzuia moto chini ya vifuniko vya pakiti za betri
Kizuizi cha ulinzi wa mafuta kati ya moduli za betri
Nyenzo sio mapambo - ni utetezi.
Mfululizo wa SSG-E49 umepelekwa kwa uhakika katika mifumo ya betri za nguvu katika nchi nyingi na inasaidia:
Tathmini ya kulinganisha vifaa na mashauriano ya uteuzi
Utoaji wa mfano katika unene mwingi + utangamano wa kufa
Ripoti kamili za upimaji na udhibitisho wa kufuata
Uzalishaji wa muundo wa kawaida na uzalishaji wa kiasi
Kwa maswali, tafadhali wasiliana na:
sales@xyfoams.com
www.xyfoams.com
