/ ソリューションれて、テクノロジーと製造プロセスの進歩により、民間の使用によりアクセスしやすくなりました。今日では、寝具や家具からパッケージングや自動車のインテリアまで、さまざまな分野で広く使用されています。航空宇宙からの移行 - 広範な消費者の使用は、そのパフォーマンスを最適化し、生産コストを削減するための継続的な研究開発の取り組みによって推進されています。 / 機能的なフォームソリューション / バッテリーモジュールの熱暴走テストは失敗しましたか?

バッテリーモジュールの熱暴走テストは失敗しましたか?

著者:サイトエディターパブリッシュ時間:2025-06-06 Origin: サイト

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根本原因は、長期にわたる構造層にある可能性があります -バッファーフォーム.

電力バッテリーシステムの熱暴走管理では、構造コンポーネント間の中間層は、クッションと位置決めに役立つだけでなく、熱伝播経路の制御に重要な役割を果たします。

近年、CTB(細胞間)アーキテクチャの広範な採用により、泡の劣化した圧縮性能は、プロジェクト後のレビューで繰り返し出現しました。


全体的な構造設計が健全であっても、熱管理における「短いボード効果」は
、高温下でクッション層が崩壊すると、熱的暴走が意図した保護ロジックをバイパスし、浸透経路を形成する可能性があります。

理想的なギャップを埋める素材は、次の コアパフォーマンスメトリックを満たす必要があります

プロパティ 技術指数と重要性
圧縮セット≤5% 高温(100°C)での長期弾性回復を保証します
熱伝導率≤0.08w/m・k モジュール内の熱伝達を阻害し、伝播を遅らせます
圧縮応力 @25%≈170kPa 信頼できる構造サポートとクランプ力の下でのクッションを提供します
引張強度≥800kPa 引き裂きや破損を防ぎます。ダイカットとアセンブリの完全性を維持します
火炎遅延UL94 HF-1 / V-0 バッテリーシステムの設計における防火基準に準拠しています
密度:500±50 kg/m³ モジュール構造のさまざまな機械的および熱的需要と互換性

良いラボの結果ですが、使用中のパフォーマンスが低いですか?
一般的なエンジニアリングの問題は、これらのカテゴリに分類される傾向があります。

  • 制御されていない長期圧縮変形
    →最初はうまく機能しますが、熱と負荷の下で徐々に劣化し、ゆるい構造につながります。

  • 材料の誤判断:柔らかさ≠クッション
    →密度が不十分な泡は「柔らかい」と感じるかもしれませんが、持続的なサポートがなく、緊密なフィット感を維持できません。

  • 寸法の安定性が低いと、ダイカット精度
    →不十分な熱安定性または一貫性のない内部構造に影響があります。


推奨資料:
SSG-E49シリーズ|セラミック形成シリコンフォーム。

セル熱暴走緩衝液、構造断熱、および炎のリターダントシナリオに合わせて調整された

主な機能:

  • 高温セラミック変換:450〜500°Cで自立するセラミックスケルトンを形成します

  • 熱伝導率:効果的な断熱のための0.08 W/(M・K)

  • 圧縮セット:2.8% @100°C、時間の経過とともに厚さを維持します

  • 圧縮応力 @25% :≈170kPa、信頼できる構造と崩壊のない確保

  • 火炎遅延:UL94 V-0 / HF-1認定 - 低煙、非掘削、非常に耐火性

  • -55°Cの柔軟性:全気候使用に適しています

  • 密度:〜0.5 g/cm³、さまざまな細胞構造条件に適用可能


典型的なアプリケーションシナリオ:

  • 熱暴走に抵抗するために、バッテリーセル間のバッファリングと断熱層

  • 液体冷却プレートとモジュールの底部構造の間の炎のリターン剤パディング

  • バッテリーパックカバーの下での耐火性カプセル化

  • バッテリーモジュール間の熱保護障壁


素材は装飾ではありません。それは防御です。
SSG-E49シリーズは、複数の国でパワーバッテリーシステムに確実に展開されており、サポートしています。

  • マテリアルマッチング評価と選択の相談

  • 複数の厚さでのサンプル提供 +ダイカット互換性

  • 完全なテストレポートとコンプライアンス認証

  • カスタム構造のサイジングとボリュームの生産

お問い合わせについては、お問い合わせください。
sales@xyfoams.com
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