著者: サイト編集者 公開時間: 2025-06-06 起源: サイト
根本的な原因は、長い間過小評価されてきた構造層である緩衝フォームにある可能性があります。.
パワーバッテリーシステムの熱暴走管理において、構造コンポーネント間の中間層は、クッションや位置決めの役割を果たすだけでなく、熱伝播経路の制御においても重要な役割を果たします。
近年、CTB (Cell-To-Body) アーキテクチャの普及に伴い、フォームの圧縮性能の低下がプロジェクト後のレビューで繰り返し明らかになり、複数の熱伝播ケースにおいて重要な要素となっています。
熱管理における「ショートボード効果」
全体的な構造設計が適切であっても、クッション層が高温下で崩壊すると、熱暴走が意図した保護ロジックを迂回して侵入経路を形成する可能性があります。
理想的なギャップ充填材は、次の 主要なパフォーマンス指標を満たしている必要があります。
| 物件の | 技術指標と重要性 |
|---|---|
| 圧縮永久歪み ≤5% | 高温（100℃）下でも長期にわたる弾性回復を保証します。 |
| 熱伝導率 ≤0.08 W/m・K | 熱伝達を抑制し、モジュール内の伝播を遅らせます。 |
| 圧縮応力 @25% ≈170 kPa | クランプ力による信頼性の高い構造サポートとクッション性を提供します。 |
| 引張強さ ≥800 kPa | 破れや破損を防ぎます。型抜きと組み立ての完全性を維持します |
| 難燃性 UL94 HF-1 / V-0 | バッテリーシステム設計における防火基準に準拠 |
| 密度: 500±50 kg/m3 | モジュール構造のさまざまな機械的および熱的要求に対応 |
ラボの結果は良好でも、使用時のパフォーマンスは劣っていませんか?
一般的なエンジニアリングの問題は、次のカテゴリに分類される傾向があります。
制御されていない長期にわたる圧縮変形
→ 初期は良好に機能しますが、熱と負荷により徐々に劣化し、構造が緩みます。
素材の判断ミス: 柔らかさ ≠ クッション性
→ 密度が不十分なフォームは「柔らかい」ように感じられますが、サポート力が持続せず、しっかりとしたフィット感を維持できません。
寸法安定性が低いと、ダイカットの精度に影響します。
→ 熱安定性が不十分であったり、内部構造が一貫していなかったりすると、アセンブリの位置ずれやキャビティの形成が発生する可能性があります。
推奨材質：
SSG-E49シリーズ |セラミック形成シリコンフォーム
セルの熱暴走緩衝、構造絶縁、難燃シナリオに合わせて調整されています。
主な特徴:
高温セラミック変態：450～500℃で自立したセラミック骨格を形成
熱伝導率：0.08W/(m・K)で効果的な断熱効果
圧縮永久歪み: 2.8% @ 100°C、時間が経過しても厚みを維持
圧縮応力 @25% : ≈170 kPa、信頼性の高い構造と崩壊のないことを保証
難燃性: UL94 V-0 / HF-1 認定 – 低煙、非滴下、高耐火性
-55°C の柔軟性: 全気候での使用に適しています
密度: ~0.5 g/cm3、さまざまなセル構造条件に適用可能
典型的なアプリケーション シナリオ:
熱暴走を防ぐためのバッテリーセル間の緩衝層と絶縁層
液体冷却プレートとモジュール底部構造間の難燃性パッド
バッテリーパックカバー下の耐火性カプセル化
バッテリーモジュール間の熱保護バリア
素材は装飾ではなく、防御です。
SSG-E49 シリーズは、複数の国で電力バッテリー システムに確実に導入されており、以下をサポートしています。
材質マッチング評価・選定相談
複数の厚さのサンプルの提供 + ダイカットの互換性
完全なテストレポートとコンプライアンス認証
カスタム構造サイジングと大量生産
お問い合わせは下記までご連絡ください。
sales@xyfoams.com
www.xyfoams.com
