ደራሲ፡ የጣቢያ አርታዒ የህትመት ጊዜ፡ 2025-06-06 መነሻ፡ ጣቢያ
የስር መንስኤው ለረጅም ጊዜ በሚገመተው መዋቅራዊ ንብርብር ውስጥ ሊሆን ይችላል - ቋት አረፋ.
በሃይል ባትሪ ሲስተሞች የሙቀት አማቂ አስተዳደር፣ በመዋቅራዊ አካላት መካከል ያለው ኢንተርሌይተር ለትራስ እና ለቦታ አቀማመጥ ብቻ የሚያገለግል ሳይሆን የሙቀት ማስተላለፊያ መንገዱን በመቆጣጠር ረገድ ወሳኝ ሚና ይጫወታል።
ከቅርብ ዓመታት ወዲህ፣ የሲቲቢ (ሴል-ወደ-አካል) አርክቴክቸር በሰፊው ተቀባይነት በማግኘት፣ የአረፋዎች መጨናነቅ አፈጻጸም በድህረ-ፕሮጀክት ግምገማዎች ውስጥ በተደጋጋሚ ብቅ አለ—ለበርካታ የሙቀት መስፋፋት ጉዳዮች ወሳኝ ምክንያት ሆኗል።
በ Thermal Management ውስጥ ያለው 'አጭር ቦርድ ውጤት'
አጠቃላይ መዋቅራዊ ንድፉ ጤናማ ቢሆንም፣ አንዴ ትራስ የሚሸፍነው ንብርብር በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ከወደቀ፣ የሙቀት መሸሽ የታሰበውን የመከላከያ አመክንዮ በማለፍ የመግቢያ መንገድ ሊፈጥር ይችላል።
ጥሩ ክፍተት የሚሞላ ቁሳቁስ የሚከተሉትን ዋና የአፈፃፀም መለኪያዎችን ማሟላት አለበት ።
| የንብረት | ቴክኒካል መረጃ ጠቋሚ እና ጠቀሜታ |
|---|---|
| የማመቅ ስብስብ ≤5% | በከፍተኛ ሙቀት (100 ዲግሪ ሴንቲግሬድ) የረጅም ጊዜ የመለጠጥ ማገገምን ያረጋግጣል. |
| Thermal Conductivity ≤0.08 W/m · K | የሙቀት ማስተላለፍን ይከለክላል እና በሞጁሎች ውስጥ ስርጭትን ያዘገያል |
| የመጭመቂያ ጭንቀት @25% ≈170 ኪ.ፒ.ኤ | አስተማማኝ መዋቅራዊ ድጋፍ እና ትራስ በመግጠም ኃይል ይሰጣል |
| የመለጠጥ ጥንካሬ ≥800 ኪ.ፒ.ኤ | መበታተን እና መሰባበርን ይከላከላል; የመቁረጥ እና የመገጣጠም ትክክለኛነትን ይጠብቃል |
| የነበልባል መዘግየት UL94 HF-1 / V-0 | በባትሪ ስርዓት ዲዛይን ውስጥ የእሳት መከላከያ ደረጃዎችን ያሟላል። |
| ትፍገት፡ 500±50 ኪግ/ሜ³ | ከተለያዩ የሜካኒካል እና የሞዱል መዋቅሮች የሙቀት ፍላጎቶች ጋር ተኳሃኝ |
ጥሩ የላብራቶሪ ውጤቶች ግን ደካማ የአጠቃቀም አፈጻጸም?
የተለመዱ የምህንድስና ጉዳዮች በሚከተሉት ምድቦች ውስጥ ይወድቃሉ:
ቁጥጥር ያልተደረገበት የረዥም ጊዜ የመጭመቂያ ለውጥ
→ መጀመሪያ ላይ በጥሩ ሁኔታ ይሠራል ነገር ግን በሙቀት እና ጭነት ውስጥ ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል ፣ ይህም ወደ ላላ መዋቅር ይመራል።
የቁሳቁስ የተሳሳተ ፍርድ፡ ልስላሴ ≠ ትራስ
→ በቂ ያልሆነ ውፍረት ያለው አረፋ 'ለስላሳ' ሊሰማው ይችላል ነገር ግን ዘላቂ ድጋፍ ስለሌለው የአካል ብቃት እንቅስቃሴን አለመጠበቅ።
ደካማ የልኬት መረጋጋት በዳይ-የተቆረጠ ትክክለኛነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል
→ በቂ ያልሆነ የሙቀት መረጋጋት ወይም ወጥነት የሌለው ውስጣዊ መዋቅር የመገጣጠሚያዎች አለመመጣጠን ወይም የጉድጓድ መፈጠርን ያስከትላል።
የሚመከር ቁሳቁስ
፡ SSG-E49 Series | ሴራሚክ-የሚፈጥረው የሲሊኮን ፎም
ለሕዋስ ሙቀት መሸሻ ማቋቋሚያ፣ መዋቅራዊ መከላከያ እና የእሳት ነበልባል-ተከላካይ ሁኔታዎች።
ቁልፍ ባህሪዎች
ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው የሴራሚክ ለውጥ ፡- በ450-500°C ላይ ራሱን የሚደግፍ የሴራሚክ አጽም ይፈጥራል።
የሙቀት ማስተላለፊያ (thermal conductivity) : 0.08 W / (m·K) ውጤታማ መከላከያ
የመጭመቂያ ስብስብ ፡ 2.8% @100°C፣ ውፍረት በጊዜ ሂደት ይጠብቃል።
የመጭመቅ ጭንቀት @ 25% : ≈170 ኪፒኤ, አስተማማኝ መዋቅርን እና ምንም ውድቀትን ያረጋግጣል.
የነበልባል መዘግየት ፡ UL94 V-0/HF-1 የተረጋገጠ - ዝቅተኛ ጭስ፣ የማይንጠባጠብ፣ ከፍተኛ እሳትን የሚቋቋም
-55°C ተለዋዋጭነት ፡ ለሙሉ የአየር ንብረት አገልግሎት ተስማሚ
ጥግግት ፡ ~ 0.5 ግ/ሴሜ³፣ ለተለያዩ የሕዋስ መዋቅር ሁኔታዎች ተፈጻሚ ይሆናል።
የተለመዱ የመተግበሪያ ሁኔታዎች፡-
የሙቀት መሸሽ ለመቋቋም በባትሪ ሕዋሶች መካከል ቋት እና መከላከያ ንብርብር
በፈሳሽ ማቀዝቀዣ ሳህኖች እና በሞጁል የታችኛው መዋቅር መካከል የእሳት ነበልባል መከላከያ ንጣፍ
በባትሪ ጥቅል ሽፋኖች ስር የእሳት መከላከያ ሽፋን
በባትሪ ሞጁሎች መካከል የሙቀት መከላከያ ማገጃ
ቁሳቁስ ጌጣጌጥ አይደለም - መከላከያ ነው.
SSG-E49 ተከታታዮች በብዙ አገሮች እና ድጋፎች ውስጥ በሃይል ባትሪ ስርዓቶች ውስጥ በአስተማማኝ ሁኔታ ተሰማርተዋል፡
የቁስ ተዛማጅ ግምገማ እና ምርጫ ምክክር
የናሙና አቅርቦት በበርካታ ውፍረቶች + የመቁረጥ ተኳኋኝነት
የተሟላ የሙከራ ሪፖርቶች እና የታዛዥነት ማረጋገጫ
ብጁ መዋቅራዊ መጠን እና መጠን ማምረት
ለጥያቄዎች እባክዎን ያነጋግሩ፡-
sales@xyfoams.com
www.xyfoams.com
