새로운 에너지 전기 자동차

당사의 폼 소재는 배터리 모듈과 인클로저 내부 사이의 충진, 절연 및 완충재로 사용되어 안정적인 탄성 지지력과 온도 제어 기능을 제공합니다. 특히 배터리의 열폭주 중에는 중요한 보호 역할을 합니다. 또한 폼 소재는 충전 포트 및 기타 주요 영역의 밀봉 및 안전성을 향상시켜 전기 자동차의 안전성과 성능을 포괄적으로 보호합니다.

파우치 셀 사이의 완충 및 단열재
권장 소재: INF 시리즈 난연성 폴리우레탄 미세다공성 폼, SSF 시리즈 실리콘 폼, DEF 시리즈 폴리올레핀 폼 소재
특징: 폼은 경도가 낮고 탄력성이 높은 특성을 갖고 있어 셀의 팽창 응력을 최대한 흡수하고 셀 팽창으로 인한 안전 사고를 예방할 수 있습니다. 한 셀에서 열폭주가 발생하면 인접한 셀에 직접 영향을 미치고 열폭주 정도가 더욱 심해질 수 있습니다. 이때 셀 사이의 폼은 우수한 단열 효과를 제공하고 열 확산을 억제하며 사고 가능성을 줄일 수 있습니다. 셀 화재 발생 시 폼의 난연성 특성으로 인해 화재 확산이 지연되어 탈출 시간이 길어질 수 있습니다. 폼은 또한 넓은 압축 범위와 조정 가능한 사전 경고 힘을 통해 탁월한 탄력성을 갖고 있어 셀의 치수 공차를 수용할 수 있습니다.

모듈 및 각형 셀용 완충재 및 단열재
추천재질 : INF 시리즈 난연성 폴리우레탄 미세다공성 폼, SSF 시리즈 실리콘 폼, DPF/DEF 시리즈 폴리올레핀 폼 소재
특징 : 폼은 다이커팅을 통해 단독으로 사용하거나 에어로겔, 운모시트 등과 합지하여 기능성을 극대화할 수 있습니다. 경도가 낮고 탄력성이 높은 특성을 갖고 있어 세포의 팽창 스트레스를 최대한 흡수할 수 있습니다. 또한 에어로겔 및 프리즘 셀과 같은 구성 요소의 치수 공차를 수용할 수 있습니다. 재료의 압축 응력은 고객별 사전 경고력 요구 사항에 따라 조정될 수 있습니다. 최대 압축, 비용 효율성 및 난연성과 같은 다양한 요구 사항을 충족하도록 맞춤화된 다양한 재료 솔루션을 사용할 수 있습니다.

모듈 및 배터리 인클로저용 절연 및 충진
권장 재료: INF 시리즈 난연성 폴리우레탄 미세 다공성 폼, SSF 시리즈 실리콘 폼, DPF/DZF/DCF 시리즈 폴리올레핀 폼 재료
특징: 저온 환경에서는 리튬 이온 전원 배터리의 에너지 및 전력 특성이 크게 저하됩니다. 동력전지의 저온 성능을 향상시키기 위해서는 절연과 가열이 필요하다. Xiangyuan New Materials는 인클로저 내부와 외부, 그리고 모듈 간 다양한 적용 시나리오와 요구 사항에 맞는 광범위한 단열재 및 충진재 솔루션을 제공합니다. 이러한 재료는 내열성, 난연성, 단열성, 통기성, 수분 흡수성, 산 및 알칼리에 대한 저항성, 압축성, 압축 응력, 열전도도 및 무게와 같은 요소를 기준으로 선택됩니다. 해당 소재는 인클로저 외부는 물론 모듈 레벨의 배터리 팩 내부에도 폭넓게 적용할 수 있습니다.

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