Veículos Elétricos de Nova Energia

Nossos materiais de espuma são usados ​​para enchimento, isolamento e amortecimento entre módulos de bateria e dentro do gabinete, proporcionando suporte elástico confiável e controle de temperatura. Especialmente durante a fuga térmica da bateria, eles desempenham um papel protetor crítico. Além disso, os materiais de espuma melhoram a vedação e a segurança na porta de carregamento e em outras áreas importantes, oferecendo proteção abrangente para a segurança e o desempenho dos veículos elétricos.

Materiais de amortecimento e isolamento entre células de bolsa
Materiais recomendados: espuma microporosa de poliuretano retardador de chamas da série INF, espuma de silicone da série SSF, materiais de espuma de poliolefina da série DEF
Características: A espuma tem as características de baixa dureza e alta resiliência, que pode absorver ao máximo o estresse de inchaço das células e evitar acidentes de segurança causados ​​pela expansão celular. Se uma célula sofrer fuga térmica, isso pode afetar diretamente as células adjacentes e intensificar a gravidade da fuga térmica. Neste ponto, a espuma entre as células pode proporcionar excelente isolamento térmico, suprimir a difusão de calor e reduzir a probabilidade de acidentes. No caso de incêndio na célula, as propriedades retardadoras de chama da espuma podem retardar a propagação do fogo, aumentando o tempo de fuga. A espuma também possui excelente resiliência, com ampla faixa de compressão e força de pré-aviso ajustável, permitindo acomodar tolerâncias dimensionais das células.

Materiais de amortecimento e isolamento para módulos e células prismáticas
Materiais recomendados: Espuma microporosa de poliuretano retardante de chama da série INF, espuma de silicone da série SSF, materiais de espuma de poliolefina da série DPF/DEF
Características : A espuma pode ser usada sozinha através de corte e vinco ou laminada com aerogel, folhas de mica, etc., para maximizar a funcionalidade. Possui características de baixa dureza e alta resiliência, que podem absorver ao máximo o estresse de inchaço das células. Além disso, pode acomodar as tolerâncias dimensionais de componentes como aerogel e células prismáticas. A tensão de compressão do material pode ser ajustada de acordo com os requisitos de força de pré-aviso específicos do cliente. Existem diversas soluções de materiais disponíveis, adaptadas para atender a diversas demandas, como compressão máxima, eficiência de custos e retardamento de chama.

Isolamento e enchimento para módulos e gabinetes de bateria
Materiais recomendados: Espuma microporosa de poliuretano retardante de chama da série INF, espuma de silicone da série SSF, materiais de espuma de poliolefina da série DPF/DZF/DCF
Características: Em ambientes de baixa temperatura, as características de energia e potência das baterias de íon de lítio degradam-se significativamente. Para melhorar o desempenho em baixas temperaturas das baterias de energia, são necessários isolamento e aquecimento. A Xiangyuan New Materials oferece uma ampla gama de soluções de materiais de isolamento e enchimento adaptadas para vários cenários de aplicação e requisitos dentro e fora do gabinete e entre módulos. Esses materiais são selecionados com base em fatores como resistência à temperatura, retardamento de chama, isolamento, respirabilidade, absorção de água, resistência a ácidos e álcalis, compressibilidade, tensão de compressão, condutividade térmica e peso. Os materiais podem ser amplamente aplicados dentro da bateria, no nível do módulo, bem como na parte externa do gabinete.

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