Vehículos eléctricos de nueva energía

Nuestros materiales de espuma se utilizan para rellenar, aislar y amortiguar entre los módulos de batería y el interior del gabinete, proporcionando soporte elástico confiable y control de temperatura. Especialmente durante el descontrol térmico de la batería, desempeñan un papel protector fundamental. Además, los materiales de espuma mejoran el sellado y la seguridad en el puerto de carga y otras áreas clave, ofreciendo una protección integral para la seguridad y el rendimiento de los vehículos eléctricos.

Materiales de amortiguación y aislamiento entre las celdas de la bolsa
Materiales recomendados: espuma microporosa de poliuretano retardante de llama serie INF, espuma de silicona serie SSF, materiales de espuma de poliolefina serie DEF
Características: La espuma tiene las características de baja dureza y alta resiliencia, que pueden absorber la tensión de hinchazón de las células al máximo y prevenir accidentes de seguridad causados ​​por la expansión celular. Si una celda experimenta una fuga térmica, puede afectar directamente a las células adyacentes e intensificar la gravedad de la fuga térmica. En este punto, la espuma entre las celdas puede proporcionar un excelente aislamiento térmico, suprimir la difusión del calor y reducir la probabilidad de accidentes. En caso de incendio de una celda, las propiedades retardantes de llama de la espuma pueden retrasar la propagación del fuego, aumentando el tiempo de escape. La espuma también tiene una excelente resiliencia, con un amplio rango de compresión y una fuerza de preaviso ajustable, lo que le permite adaptarse a las tolerancias dimensionales de las celdas.

Materiales de amortiguación y aislamiento para módulos y células prismáticas
Materiales recomendados: espuma microporosa de poliuretano retardante de llama serie INF, espuma de silicona serie SSF, materiales de espuma de poliolefina serie DPF/DEF
Características : La espuma se puede utilizar sola mediante troquelado o laminada con aerogel, láminas de mica, etc., para maximizar la funcionalidad. Tiene las características de baja dureza y alta resiliencia, lo que puede absorber la tensión de hinchazón de las células en la mayor medida. Además, puede adaptarse a las tolerancias dimensionales de componentes como aerogel y células prismáticas. La tensión de compresión del material se puede ajustar según los requisitos de fuerza de preaviso específicos del cliente. Hay múltiples soluciones de materiales disponibles, diseñadas para satisfacer diversas demandas, como máxima compresión, rentabilidad y retardo de llama.

Aislamiento y relleno para módulos y gabinetes de baterías
Materiales recomendados: Espuma microporosa de poliuretano retardante de llama serie INF, espuma de silicona serie SSF, materiales de espuma de poliolefina serie DPF/DZF/DCF
Características: En ambientes de baja temperatura, las características de energía y potencia de las baterías de iones de litio se degradan significativamente. Para mejorar el rendimiento a baja temperatura de las baterías eléctricas, se requiere aislamiento y calefacción. Xiangyuan New Materials ofrece una amplia gama de soluciones de materiales de aislamiento y relleno adaptadas a diversos escenarios de aplicación y requisitos dentro y fuera del recinto, y entre módulos. Estos materiales se seleccionan en función de factores como resistencia a la temperatura, retardo de llama, aislamiento, transpirabilidad, absorción de agua, resistencia a ácidos y álcalis, compresibilidad, tensión de compresión, conductividad térmica y peso. Los materiales se pueden aplicar ampliamente dentro del paquete de baterías a nivel del módulo así como en el exterior del gabinete.

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