רכבי אנרגיה חשמליים חדשים

חומרי הקצף שלנו משמשים למילוי, בידוד וריפוד בין מודולי הסוללה ובתוך המארז, ומספקים תמיכה אלסטית אמינה ובקרת טמפרטורה. במיוחד במהלך בריחת תרמית של הסוללה, הם ממלאים תפקיד מגן קריטי. בנוסף, חומרי הקצף משפרים את האיטום והבטיחות בנמל הטעינה ובאזורים מרכזיים אחרים, ומציעים הגנה מקיפה על הבטיחות והביצועים של כלי רכב חשמליים.

חומרי ריפוד ובידוד בין תאי פאוץ'
חומרים מומלצים: קצף פוליאוריטן מעכב בעירה מעכב בעירה מסדרת INF, קצף סיליקון מסדרת SSF, חומרי קצף פוליאוליפינים מסדרת DEF
מאפיינים: לקצף יש מאפיינים של קשיות נמוכה וגמישות גבוהה, שיכולים לספוג את עומס הנפיחות של התאים ולמנוע התרחבות מקסימלית בתאונות. אם תא אחד חווה בריחה תרמית, זה יכול להשפיע ישירות על תאים סמוכים ולהגביר את חומרת הבריחה התרמית. בשלב זה, הקצף בין התאים יכול לספק בידוד תרמי מעולה, לדכא פיזור חום ולהפחית את הסבירות לתאונות. במקרה של שריפה בתאים, תכונות מעכב הבעירה של הקצף עלולות לעכב את התפשטות האש, ולהגדיל את זמן הבריחה. לקצף יש גם גמישות מעולה, עם טווח דחיסה רחב וכוח התראה מראש מתכוונן, המאפשר לו להתאים לסובלנות ממדי של התאים.

חומרי ריפוד ובידוד עבור מודולים ותאים פריזמטיים
חומרים מומלצים: קצף פוליאוריטן מעכב בעירה מסדרת INF, קצף סיליקון מסדרת SSF, חומרי קצף פוליאוליפינים מסדרת DPF/
DEF . יש לו את המאפיינים של קשיות נמוכה וגמישות גבוהה, שיכולים לספוג את מתח הנפיחות של התאים במידה הרבה ביותר. בנוסף, הוא יכול להכיל את הסבילות הממדיות של רכיבים כמו איירגל ותאים מנסרים. ניתן לכוונן את מתח הדחיסה של החומר בהתאם לדרישות כוח אזהרה מראש ספציפיות ללקוח. ישנם מספר פתרונות חומרים זמינים, המותאמים לעמוד בדרישות שונות כגון דחיסה מקסימלית, יעילות עלות ועיכוב בעירה.

בידוד ומילוי עבור מודולים ומארזי סוללות
חומרים מומלצים: קצף פוליאוריטן מעכב בעירה מסדרת INF, קצף סיליקון מסדרת SSF, חומרי קצף פוליאולפינים מסדרת DPF/DZF/DCF
מאפיינים: בסביבות בטמפרטורה נמוכה, מאפייני האנרגיה וההספק של סוללות מפירות יון משמעותיות. כדי לשפר את הביצועים בטמפרטורה נמוכה של סוללות חשמל, נדרשים בידוד וחימום. Xiangyuan New Materials מציעה מגוון רחב של פתרונות חומרי בידוד ומילוי המותאמים לתרחישי יישום ודרישות שונות בתוך המתחם ומחוץ לו, ובין מודולים. חומרים אלו נבחרים על סמך גורמים כגון עמידות בטמפרטורה, עיכוב בעירה, בידוד, יכולת נשימה, ספיגת מים, עמידות לחומצות ואלקליות, דחיסה, מתח דחיסה, מוליכות תרמית ומשקל. החומרים ניתנים ליישום נרחב בתוך ערכת הסוללות ברמת המודול וכן בחלק החיצוני של המארז.

מידע רלוונטי נוסף:

פתרונות בידוד תרמי לסוללות

כרית וחומר בידוד תרמי למודול, סוללת שיחה מנסרת

סוללת Power Power חדשה - כרית & כרית בידוד תרמי בין תאים

סוללת Power Power חדשה - איטום מסגרת

חומר בידוד תרמי מודול עבור NEV

תחנת טעינה