작성자: 사이트 편집자 게시 시간: 2025-10-10 출처: 대지
최근 글로벌 신에너지 배터리 산업은 급속도로 성장하고 있다. 동시에 정부는 안전 및 환경 성능 에 대한 규제를 강화하고 있습니다. 탄소 배출량 및 재활용 가능성에 대한 .
부터 열 폭주 및 기계적 충격에 대한 EU 배터리 규정 의 엄격한 요구 사항 중국의 GB 38031 안전 표준, UN 38.3 운송 표준에 이르기까지 모든 규정은 공급망 전반에 걸쳐 재료 혁신을 추진하고 있습니다.
배터리 시스템 제조업체의 경우 이는 재료가 더 이상 단순한 '지원 구성 요소'로 볼 수 없음을 의미합니다.
이제 OEM 및 배터리 제조업체가 인증을 통과하고 대량 생산을 달성할 수 있도록 규정 준수, 안전 및 성능을 적극적으로 지원해야 합니다 .
배터리 모듈은 견뎌야 합니다 . 소재는 바늘 구멍, 돌출 및 충격을 구조적 결함 없이
균형을 맞춰야 합니다. 가벼운 디자인 과 충분한 압축 및 쿠셔닝 강도의 .
EU 배터리 규정은 재활용성과 순환 사용을 요구합니다. .
전통적인 가교 폼은 재활용 문제에 직면해 있는 반면, 낮은 VOC, RoHS/REACH 준수는 글로벌 진입 표준이 되었습니다.
배터리 팩 무게는 EV 에너지 효율성과 주행 거리에 직접적인 영향을 미칩니다. EV 디자인에서 .
에 대한 수요가 경량 소재 계속 증가하고 있습니다.
MPP(폴리프로필렌 미세다공성 폼) 는 사용하여 생산되어 초임계 CO2 청정 발포 기술을 강도와 경량 성능을 겸비한 균일한 미세다공 구조를 형성합니다.
새로운 규제 프레임워크에서 MPP는 기존 폼에 비해 뚜렷한 이점을 보여줍니다.
비가교 시스템 – 재활용 및 재사용이 가능하며 EU 순환 경제 목표를 준수합니다.
RoHS/REACH 준수 , 낮은 VOC 방출, 에 적합 배터리 모듈 및 차량 내부 .
에서 우수한 충격 흡수력 바늘 관통 및 압출 테스트 .
에 이상적 셀 스페이서, 모듈 측면 패드 및 배터리 베이스 지지대 .
의 균형 가벼운 무게와 기계적 무결성 .
저밀도, 고무 또는 엔지니어링 플라스틱을 대체하여 전체 배터리 무게 감소.
장거리 EV 설계에서 경량 소재는 주행 거리 연장 및 에너지 절약 으로 직접적으로 전환됩니다..
에 대한 탁월한 내성 전해질 및 일반 화학 매체 .
열악한 환경이나 주기적인 환경에서 장기적인 구조적 안정성을 보장합니다.
각형 셀 사이: 충격 시험 중 직접적인 충돌을 방지하는 스페이서 역할을 합니다.
모듈 측면 쿠션: 국제 압출 테스트 중 변형 및 구조적 손상을 줄입니다.
배터리 팩 기본 지원: 모두 제공합니다 내하중 기능 과 에너지 흡수 기능을 .
국방 및 고급 에너지 저장: 극한의 온도 및 기계적 조건에서 신뢰성을 보장합니다.
새로운 배터리 규제의 글로벌 방향은 명확합니다: 더 안전하고, 더 친환경적이며, 더 가벼워집니다. .
이 프레임워크 내에서 MPP(폴리프로필렌 미세다공성 폼) 는 자랑하여 비가교 재활용성, 탁월한 쿠션성, 경량 설계 및 내화학성을 차세대 EV 배터리 모듈 및 팩 에 이상적인 소재입니다..
모두에게 배터리 제조업체와 자동차 OEM MPP는 단순히 적합성 테스트를 통과하기 위한 재료가 아닙니다.
이는 장기적으로 지속 가능한 솔루션을 나타냅니다. 에너지 및 모빌리티 산업의 미래에 맞춰
