របៀបដែល Polypropylene Microporous Foam (MPP) ក្លាយជាដំណោះស្រាយស្រាល និងប្រកបដោយនិរន្តរភាពក្រោមបទប្បញ្ញត្តិថ្មថ្មី

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ឧស្សាហកម្មថ្មថាមពលថ្មីសកលបានពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទន្ទឹមនឹងនេះ រដ្ឋាភិបាលនានាកំពុងរឹតបន្តឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពី សុវត្ថិភាព និងការអនុវត្តបរិស្ថាន .
ពី បទប្បញ្ញត្តិថាមពលថ្មរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ស្តីពីការបោះត្រាកាបូន និងការកែច្នៃឡើងវិញ ដល់ស្តង់ដារសុវត្ថិភាព តម្រូវការដ៏តឹងរឹងរបស់ GB 38031 របស់ប្រទេសចិន សម្រាប់ផលប៉ះពាល់ដោយកម្ដៅ និងផលប៉ះពាល់មេកានិក និង ស្តង់ដារដឹកជញ្ជូន UN 38.3 — រាល់បទប្បញ្ញត្តិកំពុងជំរុញការច្នៃប្រឌិតសម្ភារៈពេញមួយខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។

សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រព័ន្ធថ្ម នេះមានន័យថា សម្ភារៈមិនអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជា 'សមាសធាតុគាំទ្រ' សាមញ្ញទៀតទេ។
ឥឡូវនេះ ពួកគេត្រូវតែបើកដំណើរការ ការអនុលោមតាម សុវត្ថិភាព និងការអនុវត្ត យ៉ាងសកម្ម ដើម្បីជួយ OEMs និងអ្នកផលិតថ្មឆ្លងកាត់ការបញ្ជាក់ និងសម្រេចបាននូវផលិតកម្មដ៏ធំ។

---

បញ្ហាប្រឈមបទប្បញ្ញត្តិ

សុវត្ថិភាព

ម៉ូឌុលថ្មត្រូវតែទប់ទល់នឹង ការទម្លុះម្ជុល ការហៀរចេញ និងផលប៉ះពាល់ ដោយមិនមានការបរាជ័យក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ។
សមា្ភារៈត្រូវមានតុល្យភាព នៃការរចនាទម្ងន់ស្រាល ជាមួយនឹង កម្លាំងបង្ហាប់ និងកម្លាំងខ្នើយគ្រប់គ្រាន់.

ការអនុលោមតាមបរិស្ថាន

បទប្បញ្ញត្តិថ្មរបស់សហភាពអឺរ៉ុបទាមទារ ឱ្យមានការកែច្នៃឡើងវិញ និងការប្រើប្រាស់ជារង្វង់ .
តាមបែបប្រពៃណី ពពុះដែលភ្ជាប់គ្នា ប្រឈមនឹងបញ្ហាប្រឈមក្នុងការកែច្នៃឡើងវិញ ខណៈដែល ការអនុលោមតាម VOC, RoHS/REACH ទាប បានក្លាយជាស្តង់ដារចូលសកល។

និន្នាការទម្ងន់ស្រាល

ទម្ងន់កញ្ចប់ថ្មប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើ ប្រសិទ្ធភាពថាមពល EV និងជួរនៃការបើកបរ .
តម្រូវការសម្រាប់ សម្ភារៈទម្ងន់ស្រាល នៅតែបន្តកើនឡើងនៅក្នុងការរចនា EV ។

---

MPP: ចម្លើយច្នៃប្រឌិត

Polypropylene Microporous Foam (MPP) ត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើ បច្ចេកវិទ្យា CO₂ clean foaming supercritical បង្កើតបានជារចនាសម្ព័ន្ធមីក្រូកោសិកាឯកសណ្ឋានដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវកម្លាំង និងទម្ងន់ស្រាល។
នៅក្រោមក្របខណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិថ្មី MPP បង្ហាញពីគុណសម្បត្តិខុសៗគ្នាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងពពុះប្រពៃណី៖

♻️ មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន។

• ប្រព័ន្ធមិនឆ្លង - អាចកែច្នៃ និងប្រើឡើងវិញបាន អនុលោមតាមគោលដៅសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់របស់សហភាពអឺរ៉ុប។

• អនុលោមតាម RoHS/REACH ការបំភាយ VOC ទាប សមរម្យសម្រាប់ ម៉ូឌុលថ្ម និងផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត.

⚙️ កម្លាំងខ្ពស់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃខ្នើយ

• ការ​ស្រូប​យក​ផល​ប៉ះ​ពាល់​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ​ក្រោម ​ការ​ជ្រៀត​ចូល​ម្ជុល​និង​ការ​ធ្វើ​តេ​ស្ត​ដក​ហូត.

• ល្អបំផុតសម្រាប់ spacers ក្រឡា បន្ទះចំហៀងម៉ូឌុល និងការគាំទ្រមូលដ្ឋានថ្ម.

• មានតុល្យភាព ទម្ងន់ស្រាល និងសុចរិតភាពមេកានិច.

⚡ ការរួមចំណែកទម្ងន់ស្រាល

• ដង់ស៊ីតេទាប ជំនួសកៅស៊ូ ឬផ្លាស្ទិចវិស្វកម្ម ដើម្បី កាត់បន្ថយទម្ងន់ថ្មទាំងមូល.

• នៅក្នុងការរចនា EV រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ សម្ភារៈទម្ងន់ស្រាលបកប្រែដោយផ្ទាល់ទៅក្នុង ជួរពង្រីក និង ការសន្សំថាមពល.

ភាពធន់នឹងគីមី និងស្ថេរភាព

• ភាពធន់ល្អចំពោះ អេឡិចត្រូលីត និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយគីមីទូទៅ.

• ធានាបាននូវស្ថេរភាពរចនាសម្ព័ន្ធរយៈពេលវែងនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ ឬវដ្ត។

---

សេណារីយ៉ូកម្មវិធីធម្មតា។

• រវាងកោសិកា prismatic: បម្រើជា spacer ដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់។

• ខ្នើយចំហៀងម៉ូឌុល៖ កាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធកំឡុងពេលធ្វើតេស្តលើការបំប្លែងជាអន្តរជាតិ។

• ការ​គាំទ្រ​មូលដ្ឋាន​កញ្ចប់​ថ្ម៖ ផ្តល់​ទាំង ​ផ្ទុក​បន្ទុក និង ​ការ​ស្រូប​យក​ថាមពល ។ ​មុខងារ

• ការការពារ និងការផ្ទុកថាមពលកម្រិតខ្ពស់៖ ធានានូវភាពជឿជាក់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាព និងមេកានិចខ្លាំង។

---

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ទិសដៅសកលនៃបទប្បញ្ញត្តិថ្មថ្មីគឺច្បាស់៖ មានសុវត្ថិភាពជាងមុន បៃតង និងស្រាលជាងមុន .
នៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនេះ MPP (Polypropylene Microporous Foam) លេចធ្លោជាមួយនឹង ការកែច្នៃឡើងវិញដោយមិនមានតំណភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ ខ្នើយដ៏ល្អ ការរចនាទម្ងន់ស្រាល និងធន់នឹងសារធាតុគីមី ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសម្ភារៈដ៏ល្អសម្រាប់ ជំនាន់ក្រោយ។ ម៉ូឌុល និងកញ្ចប់ថ្ម EV .

សម្រាប់ទាំង ក្រុមហ៊ុនផលិតថ្ម និងរថយន្ត OEMs MPP មិនមែនគ្រាន់តែជាសម្ភារៈសម្រាប់ឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តអនុលោមភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែ
វាតំណាងឱ្យ ដំណោះស្រាយប្រកបដោយនិរន្តរភាពរយៈពេលវែង ដែលស្របតាមអនាគតនៃឧស្សាហកម្មថាមពល និងចល័ត។