작성자: 사이트 편집자 게시 시간: 2025-05-14 출처: 대지
EV 배터리 모듈에 적합한 실리콘 폼을 선택하는 방법은 무엇입니까?
— Rogers Bisco® HT800과 XYFoam® SSF-T35의 실제 비교
전기 자동차(EV) 배터리 모듈 및 전력 전자 시스템에서 폼 소재는 더 이상 단순한 충전재가 아닙니다. 열 관리, 구조적 지지 및 안전 보호에서 중요한 역할을 합니다. 재료의 압축 복원력이나 열 안정성이 충분하지 않으면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다.
셀 변위 및 모듈 피로 손상
비정상적인 열 전도 또는 국부적인 과열
밀봉 실패 또는 진동 증폭
시스템 수명 감소 및 안전 위험 증가
Rogers Bisco® HT800은 오랫동안 업계에서 프리미엄 실리콘 폼으로 인식되어 왔으며 전기 자동차, 철도 운송 등에 널리 사용되었습니다. 그러나 유연한 공급망, 비용 최적화 및 신속한 검증에 대한 요구가 증가함에 따라 많은 기업에서는 특히 프로토타입 제작에서 대량 생산으로 전환하는 동안 재료 선택을 재평가하고 있습니다.
이 기사의 목적은 엔지니어와 조달 팀이 실제 성능 특성을 기반으로 응용 분야 요구 사항에 가장 적합한 실리콘 폼을 식별하는 데 도움이 되는 것입니다.
| 성능 매개변수 | Rogers Bisco® HT800 | XYFoam® SSF-T35 |
|---|---|---|
| 기본 재료 | 실리콘 폼 | 실리콘 폼 |
| 밀도 | 352kg/m³ | 370kg/m³ |
| 압축 세트(100°C) | 5% 이하 | 5% 이하 |
| 압축력(25% 정의) | 62KPa | 75KPa |
| 화염 등급 | UL94 V0, HF-1 | UL94 V0, HF-1 |
| 열전도율 | 0.09W/m·K | 0.07W/m·K |
| 인장강도 | ≥300KPa | ≥300KPa |
| 파단시 신장 | ≥80% | ≥80% |
| 작동 온도 범위 | -55°C ~ +200°C | -60°C ~ +200°C |
| 유전 강도 | 3.58kV/mm2 | ≥3.0kV/mm |
| 체적 저항률 | ≥10⊃1;⊃3; Ω·cm | ≥10⊃1;⁴ Ω·cm |
압축 성능 및 밀봉
SSF-T35는 40%~60% 압축 범위의 적절한 압축 응력을 통해 탁월한 밀봉 성능을 제공합니다. 배터리 팩 커버, 서비스 액세스 포트, 전기 캐비닛, HVAC 장치 및 높은 밀봉 효율성이 필요한 기타 응용 분야에 이상적입니다.
경량 및 공간을 고려한 디자인
이 중간 밀도 폼은 기존의 견고한 밀봉 소재에 비해 무게를 크게 줄여 차량의 전반적인 경량화에 기여합니다.
SSF-T35는 전기 절연 및 난연성
등급 UL94 V0 난연성을 획득했으며 뛰어난 체적 저항률 및 절연 내력을 갖추고 있어 배터리 팩의 안전 관리에 중요한 역할을 합니다.
온도 저항 및 환경 적응성
-60°C ~ +200°C 사이에서 안정적으로 작동하는 SSF-T35는 저온 유연성 테스트에서 뛰어난 성능을 발휘하므로 극한 환경에 매우 적합합니다.
공급망 대응성 및 유연한 배송
우리는 소량 프로토타입 제작을 위한 빠른 처리 및 지원을 제공하므로 긴급 프로젝트 또는 현지화된 공급망 요구 사항에 적합합니다.
✅ 적당한 압축력과 우수한 밀봉이 필요한 경우
✅ 낮은 열전도율과 높은 절연성이 우선적인 경우
✅ 응용 분야가 특히 추운 조건에서 더 넓은 작동 온도 범위를 요구하는 경우
✅ 리드 타임 단축이 중요한 경우
✅ 난연성, 내후성 및 전기 절연의 조합이 필요한 경우
특정 애플리케이션을 기반으로 실제 검증을 권장합니다. 평가할 주요 성능 측면은 다음과 같습니다.
압축력 및 반동 탄력성
장기적인 열 안정성 및 노화 성능
전기 절연성 및 난연성
우리는 다음을 포함한 무료 지원을 제공합니다:
✅ 기술 데이터 시트(TDS)
✅ 샘플 키트
✅ 자세한 성능 테스트 보고서
✅ 엔지니어의 직접적인 기술 지원
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