มุมมอง: 0 ผู้แต่ง: ไซต์บรรณาธิการเผยแพร่เวลา: 2025-05-14 ต้นกำเนิด: เว็บไซต์
วิธีเลือกโฟมซิลิโคนที่เหมาะสมสำหรับโมดูลแบตเตอรี่ EV?
-การเปรียบเทียบเชิงปฏิบัติระหว่าง Rogers Bisco® HT800 และXYFOAM® SSF-T35
ในโมดูลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบอิเล็กทรอนิกส์พลังงานวัสดุโฟมไม่ใช่ฟิลเลอร์ที่เรียบง่ายอีกต่อไป - พวกเขามีบทบาทสำคัญในการจัดการความร้อนการสนับสนุนโครงสร้างและการป้องกันความปลอดภัย หากวัสดุขาดความยืดหยุ่นในการบีบอัดเพียงพอหรือเสถียรภาพทางความร้อนอาจส่งผลให้:
การกระจัดของเซลล์และความเสียหายของโมดูลความเหนื่อยล้า
การนำความร้อนผิดปกติหรือความร้อนสูงเกินไป
ความล้มเหลวของตราประทับหรือการขยายการสั่นสะเทือน
อายุการใช้งานลดอายุการใช้งานและเพิ่มความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
Rogers Bisco® HT800 ได้รับการยอมรับว่าเป็นโฟมซิลิโคนระดับพรีเมี่ยมในอุตสาหกรรมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะไฟฟ้าการขนส่งทางรถไฟและอื่น ๆ อย่างไรก็ตามด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับห่วงโซ่อุปทานที่ยืดหยุ่นการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนและการตรวจสอบอย่างรวดเร็วทำให้หลาย บริษัท กำลังประเมินตัวเลือกวัสดุของพวกเขาอีกครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเปลี่ยนจากการสร้างต้นแบบเป็นการผลิตมวล
บทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยวิศวกรและทีมงานจัดซื้อระบุโฟมซิลิโคนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการแอปพลิเคชันตามลักษณะประสิทธิภาพในโลกแห่งความเป็นจริง
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | Rogers Bisco® HT800 | XYFOAM® SSF-T35 |
|---|---|---|
| วัสดุฐาน | โฟมซิลิโคน | โฟมซิลิโคน |
| ความหนาแน่น | 352 kg/m³ | 370 kg/m³ |
| ชุดบีบอัด (100 ° C) | ≤5% | ≤5% |
| แรงบีบอัด (25% def.) | 62 kPa | 75 kPa |
| คะแนนเปลวไฟ | UL94 V0, HF-1 | UL94 V0, HF-1 |
| การนำความร้อน | 0.09 W/m · K | 0.07 W/m · K |
| แรงดึง | ≥300 kPa | ≥300 kPa |
| การยืดตัวเมื่อหยุดพัก | ≥80% | ≥80% |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -55 ° C ถึง +200 ° C | -60 ° C ถึง +200 ° C |
| ความแข็งแรงของอิเล็กทริก | 3.58 kV/mm | ≥3.0 kV/มม. |
| ความต้านทานระดับเสียง | ≥10⊃1; ⊃3; Ω·ซม. | ≥10⊃1; ⁴Ω·ซม. |
ประสิทธิภาพการบีบอัดและการปิดผนึก
ที่มีความเครียดจากการบีบอัดที่เหมาะสมในช่วงการบีบอัด 40% -60% SSF-T35 ให้ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ยอดเยี่ยม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับปกแบตเตอรี่พอร์ตการเข้าถึงบริการตู้ไฟฟ้าหน่วย HVAC และแอพพลิเคชั่นอื่น ๆ ที่ต้องการประสิทธิภาพการปิดผนึกสูง
การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและใส่ใจในอวกาศ
โฟมความหนาแน่นปานกลางนี้จะช่วยลดน้ำหนักได้อย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับวัสดุการปิดผนึกที่เป็นของแข็งแบบดั้งเดิมซึ่งมีส่วนทำให้เกิดน้ำหนักเบาโดยรวมของยานพาหนะ
ฉนวนกันความร้อนและความต้านทานเปลวไฟ
จัดอันดับ UL94 V0 สำหรับการหน่วงไฟและติดตั้งความต้านทานปริมาตรที่โดดเด่นและความแข็งแรงของอิเล็กทริก SSF-T35 มีบทบาทสำคัญในการจัดการความปลอดภัยของชุดแบตเตอรี่
ความต้านทานอุณหภูมิและการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม
การทำงานอย่างน่าเชื่อถือระหว่าง -60 ° C และ +200 ° C, SSF-T35 ทำงานได้ดีเป็นพิเศษในการทดสอบความยืดหยุ่นอุณหภูมิต่ำทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
การตอบสนองของห่วงโซ่อุปทานและการจัดส่งที่ยืดหยุ่น
เรานำเสนอการตอบสนองอย่างรวดเร็วและสนับสนุนการสร้างต้นแบบที่มีปริมาณต่ำซึ่งสมบูรณ์แบบสำหรับโครงการเร่งด่วนหรือข้อกำหนดห่วงโซ่อุปทานที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่น
✅เมื่อจำเป็นต้องมีแรงบีบอัดปานกลางและการปิดผนึกที่เหนือกว่า
✅เมื่อค่าการนำความร้อนที่ต่ำกว่าและฉนวนที่สูงขึ้นเป็นลำดับความสำคัญ
✅เมื่อแอปพลิเคชันต้องการช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะเย็น
✅เมื่อลดเวลานำไป
สู่
เราขอแนะนำการตรวจสอบความถูกต้องตามความเป็นจริงตามแอปพลิเคชันเฉพาะของคุณ ด้านประสิทธิภาพที่สำคัญในการประเมิน ได้แก่ :
กำลังบีบอัดและความยืดหยุ่นในการตอบสนอง
ความเสถียรทางความร้อนในระยะยาวและประสิทธิภาพการชราภาพ
ฉนวนไฟฟ้าและความต้านทานเปลวไฟ
เราให้การสนับสนุนฟรีรวมถึง:
✅แผ่นข้อมูลทางเทคนิค (TDS)
✅ชุดตัวอย่าง
✅รายงานการทดสอบประสิทธิภาพโดยละเอียด
✅การสนับสนุนทางเทคนิคโดยตรงจากวิศวกรของเรา
ดาวน์โหลด TDS | ขอตัวอย่าง | ติดต่อเรา
sales@xyfoams.com
www.xyfoams.com
