Comment sélectionner la bonne mousse de silicone pour les modules de batterie EV? - Une comparaison pratique entre Rogers Bisco® HT800 et Xyfoam® SSF-T35
Pourquoi la sélection de la mousse de silicone a-t-elle un impact sur la fiabilité du système de batterie?
Dans les modules de batterie de véhicules électriques (EV) et les systèmes d'électronique d'alimentation, les matériaux en mousse ne sont plus des charges simples - ils jouent un rôle essentiel dans la gestion thermique, le soutien structurel et la protection de la sécurité. Si un matériau manque de résilience de compression ou de stabilité thermique suffisante, il peut entraîner:
Déplacement des cellules et dommages causés à la fatigue du module
Conduction thermique anormale ou surchauffe localisée
Échec ou amplification des vibrations
Réduction de la durée de vie du système et des risques de sécurité accrus
Rogers Bisco® HT800 a longtemps été reconnu comme une mousse de silicone premium dans l'industrie, largement utilisé dans les véhicules électriques, le transport ferroviaire, etc. Cependant, avec des demandes croissantes de chaînes d'approvisionnement flexibles, d'optimisation des coûts et de validation rapide, de nombreuses entreprises réévaluent désormais leurs choix de matériaux, en particulier lors de la transition du prototypage à la production de masse.
Il ne s'agit pas de 'qui est mieux ' - mais 'qui est plus approprié '
Cet article vise à aider les ingénieurs et les équipes d'approvisionnement à identifier la mousse de silicone la plus appropriée pour leurs besoins d'application, en fonction des caractéristiques de performance réelles.
Comparaison des performances clés
Paramètre de performance
Rogers Bisco® HT800
XYFOAM® SSF-T35
Matériau de base
Mousse de silicone
Mousse de silicone
Densité
352 kg / m³
370 kg / m³
Ensemble de compression (100 ° C)
≤5%
≤5%
Force de compression (25% déf.)
62 kPa
75 kPa
Cote de flamme
UL94 V0, HF-1
UL94 V0, HF-1
Conductivité thermique
0,09 W / M · K
0,07 w / m · k
Résistance à la traction
≥300 kPa
≥300 kPa
Allongement à la pause
≥ 80%
≥ 80%
Plage de température de fonctionnement
-55 ° C à + 200 ° C
-60 ° C à + 200 ° C
Résistance diélectrique
3,58 kV / mm
≥3,0 kV / mm
Résistivité du volume
≥10⊃1; ⊃3; Ω · cm
≥10⊃1; ⁴ ω · cm
Caractéristiques clés de SSF-T35
Performances de compression et scellement avec une contrainte de compression appropriée Dans la plage de compression de 40% à 60%, SSF-T35 offre d'excellentes performances d'étanchéité. Il est idéal pour les couvercles de pack de batteries, les ports d'accès aux services, les armoires électriques, les unités de CVC et d'autres applications qui nécessitent une efficacité d'étanchéité élevée.
Conception légère et soucieuse de l'espace Cette mousse de densité moyenne réduit considérablement le poids par rapport aux matériaux d'étanchéité solides traditionnels, contribuant à la légèreté globale du véhicule.
L'isolation électrique et la résistance aux flammes évaluées UL94 V0 pour le retard de flamme, et équipée d'une résistivité de volume exceptionnelle et d'une résistance diélectrique, SSF-T35 joue un rôle important dans la gestion de la sécurité des batteries.
Résistance à la température et adaptabilité environnementale fonctionnant de manière fiable entre -60 ° C et + 200 ° C, SSF-T35 fonctionne exceptionnellement bien dans les tests de flexibilité à basse température, ce qui le rend bien adapté à des environnements extrêmes.
Réactivité de la chaîne d'approvisionnement et livraison flexible Nous offrons un revirement rapide et un soutien pour le prototypage à faible volume - parfait pour des projets urgents ou des exigences localisées de la chaîne d'approvisionnement.
Quand devriez-vous considérer Xyfoam® SSF-T35?
✅ Lorsque la force de compression modérée et le scellement supérieur sont nécessaires ✅ Lorsque une conductivité thermique plus faible et une isolation plus élevée sont des priorités ✅ Lorsque l'application exige une plage de température de fonctionnement plus large, en particulier dans les conditions froides ✅ lorsque la réduction des délais de plomb est essentielle ✅ Lorsqu'une combinaison de résistance aux flammes, de temps de la temps et d'isolation électrique est nécessaire
Conseil d'ingénierie: valider avec des tests réels
Nous recommandons la validation du monde réel en fonction de votre application spécifique. Les principaux aspects de performance à évaluer comprennent:
Force de compression et résilience du rebond
Stabilité thermique à long terme et performance vieillissante
Isolation électrique et résistance aux flammes
Nous offrons un support gratuit, notamment: ✅ Fiches techniques (TDS) ✅ Exemples de kits ✅ Rapports de test de performance détaillés ✅ Support technique direct de nos ingénieurs
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