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Al telaio centrale e al telaio posteriore dell'auto nel vano veicolo vengono aggiunti un deflettore antivibrante e un cotone impermeabile fonoisolante + ammortizzante, la cui funzione principale è quella di alleviare le vibrazioni delle parti strutturali in lamiera durante la guida ad alta velocità del telaio sotto il telaio centrale e il bagagliaio. La risonanza risultante riduce la trasmissione del rumore stradale causato dalla rotazione del pneumatico e riduce la pressione sonora di risonanza del vano posteriore causata dal rumore dello scarico.
