عایق صدا در شاسی

یک بافل لرزش و یک پنبه عایق صدا + پد ضربه گیر ضد آب به شاسی مرکزی و شاسی عقب خودرو در محفظه خودرو اضافه شده است و وظیفه اصلی آن کاهش لرزش قطعات ساختاری ورق فلزی در هنگام رانندگی با سرعت بالا شاسی و زیر شاسی مرکزی است. رزونانس حاصل انتقال صدای جاده ناشی از چرخش لاستیک را کاهش می دهد و فشار صدای رزونانسی محفظه عقب ناشی از صدای اگزوز را کاهش می دهد.