वाहन के डिब्बे में केंद्रीय चेसिस और रियर कार चेसिस में एक वाइब्रेशन-डैंपिंग बैफ़ल और एक वाटरप्रूफ साउंड-इंसुलेटिंग कॉटन + शॉक-एब्सोर्बिंग पैड जोड़ा जाता है, और इसके मुख्य कार्य केंद्रीय चेसिस और ट्रंक के तहत चेसिस के उच्च गति ड्राइविंग के दौरान शीट धातु संरचनात्मक भागों के कंपन को कम करने के लिए है। परिणामी अनुनाद टायर के रोटेशन के कारण होने वाले सड़क के शोर के संचरण को कम करता है, और निकास ध्वनि के कारण होने वाले पीछे के डिब्बे के अनुनाद ध्वनि दबाव को कम करता है।