Katika ukuzaji wa gari, NVH mara nyingi huwekwa kama hatua ya uboreshaji kuelekea mwisho wa mchakato wa kubuni.
Katika mazoezi, ina jukumu la moja kwa moja. Inaathiri ubora unaotambulika, faraja ya kabati, na hatimaye, kuridhika kwa wateja.
Kinachofanya NVH kuwa changamoto ni kwamba masuala mengi hayaonekani wakati wa uthibitishaji wa mapema. Wao huwa na kujitokeza baadaye-baada ya gari kuwa wazi kwa hali halisi ya uendeshaji kwa muda.
Ambapo Utendaji wa NVH Kawaida Hushuka
Matokeo ya awali ya uthibitishaji yanaweza kupotosha. Nyenzo zinazofanya vyema katika majaribio yaliyodhibitiwa huenda zisidumishe tabia sawa katika huduma.
Mambo matatu yanazingatiwa kwa kawaida.
Mapungufu ya Mwitikio wa Mara kwa Mara
Nyenzo nyingi za unyevu zinafaa ndani ya safu nyembamba ya masafa.
Hata hivyo, hali halisi ya kuendesha gari inahusisha pembejeo ngumu, nyingi-frequency. Wakati majibu ya nyenzo si pana vya kutosha:
Unyeti kwa Tofauti za Joto
Mazingira ya magari yanahusisha mabadiliko makubwa ya halijoto, kutoka kwa baridi kali hadi kukabiliwa na halijoto ya juu.
Nyenzo ambazo hazina utulivu wa joto zinaweza:
Laini kwa joto la juu, kupunguza usaidizi
Hukaa kwa joto la chini, huzuia ufyonzaji wa nishati
Kama matokeo, sifa za unyevu hubadilika kulingana na mazingira.
Tabia ya Kugandamiza kwa Muda Mrefu
Katika miundo iliyokusanyika, vifaa vya NVH kawaida ni chini ya ukandamizaji unaoendelea.
Kwa muda, hii inaweza kusababisha:
Hata mabadiliko madogo katika jiometri yanaweza kufungua tena njia za upitishaji wa mtetemo.
Kufafanua Mahitaji: Utulivu Kwa Wakati
Kutoka kwa mtazamo wa uhandisi, udhibiti bora wa NVH sio tu juu ya uwezo wa awali wa unyevu.
Ni juu ya kudumisha uwezo huo chini ya:
Kwa maana hii, nyenzo za NVH hufanya kazi kama miingiliano yenye nguvu ndani ya mfumo. Utendaji wao unategemea jinsi wanavyojibu mara kwa mara chini ya mabadiliko ya hali.
Mbinu: Muundo wa Nyenzo Uliounganishwa na Udhibiti wa Mchakato
Kufikia utendakazi thabiti wa NVH kunahitaji zaidi ya kuchagua aina ya nyenzo. Inategemea jinsi nyenzo zinavyoundwa na kuzalishwa.
Muundo wa Elastic Uwiano
Povu ya polyolefin iliyounganishwa inaweza kutengenezwa ili kufikia usawa kati ya ugumu na elasticity.
Hii inaruhusu:
Tabia Imara ya Thermally
Kupitia uunganishaji na uundaji unaodhibitiwa, mwitikio wa nyenzo unaweza kusawazishwa katika anuwai ya halijoto.
Hii husaidia kudumisha:
chini ya hali tofauti za mazingira.
Upinzani kwa Kuweka Mfinyazo
Utendaji wa muda mrefu unahusishwa kwa karibu na uwezo wa nyenzo kurejesha baada ya kukandamizwa.
Kwa kuboresha muundo na uundaji:
Unene unaweza kudumishwa kwa muda
Violesura vya mawasiliano vinasalia thabiti
Hatari ya malezi ya pengo imepunguzwa
Uthabiti wa Miundo Midogo
Mofolojia ya seli sare huchangia katika tabia ya kimitambo inayoweza kurudiwa.
Kudhibiti mchakato wa kutoa povu huhakikisha:
Athari kwa Utendaji wa Gari
Katika programu halisi, masuala ya NVH mara chache hayasababishwi na sababu moja. Mara nyingi hutokana na upungufu mdogo unaojilimbikiza kwa muda.
Upotevu mdogo wa mawasiliano unaweza kuanzisha njia mpya za mtetemo
Kukaza kwa nyenzo kidogo kunaweza kubadilisha tabia ya resonance
Uharibifu wa ndani unaweza kusababisha kelele inayosikika
Athari hizi kwa kawaida si mara moja, lakini huonekana baada ya matumizi ya muda mrefu.
Nyenzo za NVH wakati mwingine hutazamwa kama vipengee vya pili.
Kwa mazoezi, hufanya kama vidhibiti vya muda mrefu ndani ya mfumo , kudhibiti mwingiliano kati ya miundo chini ya hali ya nguvu.
Ufanisi wao unategemea ikiwa wanaweza kudumisha majibu yao ya mitambo-sio tu awali, lakini katika maisha ya huduma ya gari.
Utendaji wa NVH haufafanuliwa katika hatua ya kusanyiko.
Inafafanuliwa na jinsi gari linavyofanya kazi baada ya kufichuliwa kwa muda mrefu kwa hali halisi ya ulimwengu.
Nyenzo ambazo huhifadhi sifa zao za uchafu kwa muda huchangia sio tu kwa faraja, lakini kwa mtazamo wa jumla wa ubora.
