မော်တော်ယာဥ် အသုံးချပရိုဂရမ်များ၏ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

မော်တော်ကား အတွင်းခန်း
ဒက်ရှ်ဘုတ်ချုံ့
တံခါးဘောင်အတွင်းပိုင်းအမြှုပ်
မော်တော်ကားအမိုးအတွင်းပိုင်း
ကားတံခါးရေစိုခံအမြှေးပါး
ကားတံခါးကွပ်
ကားနောက်ကြည့်မှန်အမြှုပ်
လေအေးပေးစက် condenser tray
IXPP/PE ရေမြှုပ် မော်တော်ကားဝါယာကြိုးကြိုး
IXPP/ အီလက်ထရွန်းနစ် ချိတ်ဆက်ထားသော PE အမြှုပ်လေဝင်လေထွက်ပြွန်
စွမ်းအင်အသစ်ပါဝါဘက်ထရီ - ဆဲလ်အပူလျှပ်ကာ
စွမ်းအင်ပါဝါဘက်ထရီအသစ် - အပူလျှပ်ကာပြား
စွမ်းအင်အသစ်ပါဝါဘက်ထရီ - အစွန်းတံဆိပ်ခတ်ခြင်း။
ကားတံခါးကို ရေစိုခံ အမြှေးပါးများ

| ဖွဲ့ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် | အားသာချက် | အားနည်းချက်များ |
|---|---|---|
| Compression Molding ၊ | ရှင်းရှင်းလင်းလင်းနှင့် ကွဲပြားသောပုံစံများ | မြင့်မားသောစွမ်းအင်သုံးစွဲမှု၊ နှေးကွေးသောလည်ပတ်ချိန် |
| ဖုန်စုပ်စက်ဖွဲ့စည်းခြင်း။ | မြင့်မားသောထုတ်လုပ်မှုမြန်နှုန်း၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းပါးသည်။ | ထုတ်ကုန်၏ နောက်ကျောပုံသဏ္ဍာန်များသည် မရေရာပါ။ |
လေဝင်လေထွက်ပြွန်:

လေကို လေအေးပေးစက်စနစ်မှ ပြွန်များမှတစ်ဆင့် အခန်းတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများသို့ ပို့ဆောင်ပြီး အေးသော သို့မဟုတ် ပူနွေးသောလေကို ပေးဆောင်သည်။
Polyolefin အမြှုပ်ပြွန်များကို ရေနုတ်ယူရန်အတွက် ရှေ့ခန်းတွင်လည်း အသုံးပြုပါသည်။
ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု- PE Foam (XPE/IXPE), PP Foam (IXPP)

လျှောက်လွှာ၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများ:

Sun visor ကာရံ

Evaporator မြောင်းဗန်း

ထိုင်အုံး

Condenser နှင့် evaporator

ရှေ့ဘောင်

Gasket ၊ Filling Block ၊

အင်ဂျင်၊ နောက်ဖုံး

Balancing block

တံဆိပ်ခတ်ချွတ်

နောက်ကြည့်မှန်၊ ကားတံဆိပ်

ဝါယာကြိုးကြိုးပိုက်
ပိုမိုသက်ဆိုင်သောအချက်အလက်များ:
Chassis တွင် Sound Insulation ၊
Cockpit အရှေ့ရှိ အပူလျှပ်ကာ၊ ကူရှင်နှင့် အသံကာဗာ