צפיות: 0 מחבר: עורך האתר זמן פרסום: 2025-09-17 מקור: אֲתַר
מעבר האנרגיה העולמי אינו קשור רק לחשמול - הוא עוסק בקיימות בכל שלב בשרשרת האספקה . ככל שהאימוץ של כלי רכב חשמליים (EV) מואץ, הרגולטורים מתמקדים בטביעת הרגל הסביבתית של סוללות: מיצוי חומרי גלם לייצור, שימוש ומיחזור.
שקיפות טביעת רגל פחמן:
תקנת הסוללות של האיחוד האירופי מחייבת הצהרות על טביעת רגל פחמנית עבור כל הסוללות החדשות של EV וסוללות תעשייתיות החל משנת 2025. עד 2027, סוללות אלו ידרשו גם דרכון סוללה דיגיטלי כדי לחשוף נתונים סביבתיים וחומרים. זה יוצר תקדים שעשוי להשפיע על שווקים אחרים.
כלכלה מעגלית ומכסות מיחזור:
גם האיחוד האירופי וגם סין מציבים יעדים קשים ליעילות המיחזור. לדוגמה, טיוטת הכללים של סין משנת 2024 דורשת שיעורי התאוששות של 98% נחושת ו-90% ליתיום מסוללות EV שסופקו. קוריאה מתכננת לאשר קובלט וניקל ממוחזרים כ'חומרים מתחדשים', ויפן שואפת להחלמה גבוהה של ליתיום, ניקל וקובלט עד שנת 2030.
חומרים ברי קיימא וחומרים מוגבלים:
הרגולטורים לא רק עוקבים אחר מיחזור סוף החיים אלא גם אחר המקור וההרכב של החומרים. הדחיפה היא לרכיבים בעלי VOC נמוך יותר, הניתנים למחזור ולא רעילים. זה מתיישב עם מדיניות גלובלית רחבה יותר, כגון ההסכם הירוק האירופי ומדיניות מינרלים קריטיים בארה'ב.
עבור יצרני ציוד מקורי ויצרני סוללות , שינוי הרגולציה אומר שעיצוב המוצר חייב כעת לכלול:
ייצור פחמן נמוך יותר (אנרגיה מתחדשת במפעלי גיגה).
רכיבים ניתנים למיחזור או נשלפים.
נתונים מאומתים על מקורות חומרים.
לגבי ספקי חומרים , ההשלכות ברורות: הרגולטורים דוחפים לפתרונות קלים יותר, ניתנים למחזור ופליטה נמוכה יותר . הביקוש לקצף וחומרי בידוד מתקדמים העונים על בטיחות אש, עמידות ותאימות סביבתית גדל במהירות.
ב- XYFoams , אנו רואים בשינוי הירוק הזה הזדמנות לתרום:
קצף פוליאולפין (IXPE/IXPP): קל משקל, ניתן למחזור ותואם לדרישות RoH, בשימוש נרחב בבידוד תרמי EV ואיטום.
קצפי PU מיקרו-פוריים: מיועדים לריפוד ובידוד תוך שהם מציעים עמידות ועיוות קבוע מופחת.
קצפי סיליקון: עמיד בפני אש ואורך חיים ארוך, מתאים לרכיבי בטיחות קריטיים באריזות EV והובלה.
קצף על קריטי (TPU, TPEE, PVDF וכו'): חומרים מהדור הבא המשלבים ביצועים גבוהים עם מעגליות וטביעות פחמן נמוכות יותר.
תקנות איכות הסביבה משכתבות את ספר המשחקים עבור תעשיית הסוללות. בשנים הקרובות, ציות לא יהיה רק על בטיחות וביצועים - אלא גם על הוכחת אחריות סביבתית.
האתגר של התעשייה ברור: האם אנחנו יכולים לעצב סוללות שהן לא רק חזקות, אלא גם בנות קיימא ואחראיות מההתחלה ועד הסוף?