著者: サイト編集者 公開時刻: 2025-06-16 起源: サイト
自動車のインテリア システムにおいて、ステアリング ホイールは中核的な制御デバイスであるだけでなく、 最初の触覚体験でもあります。 ドライバーにとって
この体験を真に特徴付けるのは、外側のレザーや PU カバーだけではなく、 フォーム層です。 感触と耐久性を不可欠にサポートする内側の
運転の快適さ、インテリアの品質、環境基準に対する消費者の期待が高まり続けるにつれ、 ステアリングホイールのフォームに対する性能要件 も静かに進化しています。
IHS やその他の機関の調査によると、中級から高級車では、ドライバーはグリップ、感触、疲労耐性にこれまで以上に注意を払っています。フォームの重要性を促進する主なトレンドは次のとおりです。
✅ 統合されたステアリングホイール機能: 発熱体、センサー、およびその他の機能には、より高度なフォーム構造が必要です
✅ 長距離運転: 人間工学に基づいた快適さと疲労軽減が重要です
✅ 環境規制の厳格化: フォーム素材は 低 VOC , RoHSおよび同様の基準を満たす必要があります
✅ EV ブーム: 独特の触感とテクノロジーで強化された快適さに対する新たな需要により、より柔軟なフォームの選択が可能になります
一般的なステアリングホイールは次のもので構成されています。
金属フレーム + フォームサポート層 + アウターカバー (レザー、PU、TPU)
フォームは次のような重要な役割を果たします。
✅ バランスの取れたグリップ感（適度な柔らかさ、制御された弾性）を提供
✅ 長時間運転時の疲労を軽減
✅ 表面の安定性を高め、滑りや変形を防止
✅ 断熱効果があり、ヒーター付きステアリングホイールに最適
✅ 外側のカバーがシワなくぴったりとフィットするのを助ける
✅ VOC 排出量を削減して車室内の空気品質を確保
(図は、特に寒冷地での快適性を高めるために、ステアリング ホイールのフォームが金属コアを包み込み、電熱線と一体化する様子を示しています。これは、プレミアム ステアリング ホイールのデザインの標準です。)
| パフォーマンス次元の | 要件 |
|---|---|
| 圧縮永久歪み | 長期の圧縮下でも崩れることなく、手触りを維持します。 |
| コントロールされたリバウンド | 柔らかすぎず、硬すぎず。滑りや疲労を防ぎます |
| 耐熱・耐寒性 | 極端な温度下でも劣化や剥離がありません |
| 耐老化性 | 耐紫外線性と耐酸化性。日光にさらされるのに適した |
| VOC排出量 | EU、中国、および世界の自動車環境基準に適合 |
| 加工性 | ダイカットやラミネートが容易で自動ラッピングにも対応 |
IXPEフォーム（照射架橋ポリエチレン）
独立気泡構造、低吸水性、耐薬品性
安定性に優れ、エンボス加工やラミネート加工にも対応
ステアリングホイールのコアやクッション層に最適
低VOC、自動車環境コンプライアンスに適合
全周ステアリングホイールのクッション性
ステアリングホイール用成形フォームインナーライナー
マルチファンクションステアリングホイールの熱保護層
EVステアリングホイール用断熱パッド
カスタムステアリングホイールグリップレイヤー
滑り止め、耐汗性、衝撃吸収性に優れた埋め込みフォームコンポーネント
を提供しています。 ロール、ダイカットパーツ、粘着シート、エンボスタイプなどダイカットメーカーやステアリングホイールメーカーのニーズに合わせた
世界をリードする機能性フォームメーカーとして、 XYFOAMS は 以下を提供します。
✅ 安定した大量供給能力
✅ さまざまな車両要件に合わせたカスタマイズ可能な配合
✅ RoHS 準拠および低 VOC 材料
✅ 開発のためのサンプルカスタマイズと型抜きサポート
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sales@xyfoams.com
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