Автор: редактор сайта публикация времени: 2025-06-16 Происхождение: Сайт
В автомобильных внутренних системах рулевое колесо представляет собой не только устройство управления ядрами, но и первое тактильное опыт для водителя.
Что действительно определяет этот опыт, так это не только крышка внешней кожи или PU, но и внутренний пенопластовый слой , который обеспечивает важную поддержку чувства и долговечности.
По мере того, как потребительские ожидания в отношении комфорта вождения, качества интерьера и экологических стандартов продолжают расти, требования к пене рулевого колеса тихо развиваются.
Согласно исследованиям IHS и других учреждений, в средних и высоких транспортных средствах, водители уделяют больше внимания, чем когда-либо, чтобы схватить, ощущение и устойчивость к усталости. Ключевые тенденции, влияющие на важность пены, включают:
✅ Интегрированные функции рулевого колеса: нагревательные элементы, датчики и другие функции требуют более продвинутых пенопластовых структур
✅ ✅ на длинные дистанции: эргономическое комфорт и снижение усталости являются ключевыми
✅ более строгими экологическими правилами: материалы для пены должны соответствовать низкому row , rohs , и аналогичные стандарты
✅ ev boom: новые требования к уникальным тактильным и технологическим комфортом, приводящий к более гибкому выбору.
Типичное рулевое колесо состоит из:
Металлическая рама + пенопластовая опорная слой + внешняя крышка (кожа, PU, TPU)
Пена играет критическую роль по:
✅ Предоставление сбалансированного ощущения сцепления (умеренная мягкость, контролируемая эластичность)
✅ Снижение усталости во время расширенного вождения
✅ Повышение стабильности поверхности и предотвращение проскальзывания или деформации
✅ Предлагая теплоизоляцию, идеально подходящее для нагретых рулевых колес
✅. Внешние крышки плотно прилегают без морщин
✅ Увеличение
(Иллюстрация показывает, как пена рулевого колеса завершает металлическое ядро и интегрируется с нагревательными проводами для повышения комфорта, особенно в холодном климате - стандарт в конструкциях рулевого колеса премиум -класса.)
| измерения производительности | Требование |
|---|---|
| Компрессия набор | Поддерживает ощущение рук, не обрушившись при длительном сжатии |
| Контролируемый отскок | Не слишком мягкий или твердый; предотвращает проскальзывание и усталость |
| Тепло/холодное сопротивление | Нет старения или отряда при экстремальных температурах |
| Сопротивление старения | УФ и окисляющий устойчивость; Подходит для воздействия на солнце |
| Эмиссия VOC | Соответствует ЕС, Китаю и глобальным автомобильным экологическим стандартам |
| Обрабатываемость | Легко вырезать, ламинат и совместимый с автоматической упаковкой |
Пена IXPE (облучение сшитого полиэтилена)
Структура с замкнутыми клетками, низкое водопоглощение, химическая устойчивость
Отличная стабильность, поддерживает тиснение и ламинирование
Идеально подходит для ядер рулевого колеса и амортизационных слоев
Низкий VOC, встречает автомобильное соблюдение окружающей среды
Полноучное рулевое колесо
Литые пены внутренние вкладыши для рулевых колес
Слои защиты тепла для многофункциональных рулевых колес
Термоизуляционные прокладки для управляющих колесами
Пользовательские слои рулевого колеса
Анти-скользкие, анти-силовые, амортизирующие встроенные пены компоненты
Мы поставляем рулоны, вырезанные детали, листы, поддерживаемые клеями, тисненные типы и многое другое, разработанные в соответствии с потребностями кусочков и производителей рулевого колеса.
Как ведущий мировой производитель функциональной пены, Xyfoams предлагает:
✅ Стабильная высокая объем питания
✅ Настраиваемые составы для удовлетворения различных требований к транспортным средствам
✅ Соответствующие ROHS и низкокачественные материалы
Настройка образцов и поддержка выреза
✅
sales@xyfoams.com
www.xyfoams.com
