Глобальные стандарты аккумуляторов развиваются – что это значит для цепочки поставок?

Быстрый рост электромобилей и систем хранения энергии сделал батареи центральным элементом перехода к экологически чистой энергии. В то же время правительства во всем мире ужесточают правила безопасности, переработки и устойчивого развития . Например, новый Регламент ЕС о батареях (2023/1542) требует декларации об углеродном следе для аккумуляторов электромобилей к 2025 году и минимального содержания переработанных материалов к 2028 году. Проект правил Китая устанавливает квоты на восстановление 98% меди и 90% лития из отходов аккумуляторов электромобилей. Агентство по охране окружающей среды США готовит универсальные стандарты по отходам для борьбы с возгораниями литиевых батарей, а Корея и Япония создают основу для паспортов батарей и цикличности их использования..

Что это означает для отрасли?

Автопроизводителям необходима большая прозрачность цепочки поставок и материалы, соответствующие стандартам термостойкости, огнестойкости и пригодности к вторичной переработке.

Производители аккумуляторов должны разрабатывать упаковки таким образом, чтобы их было легче разбирать, изолировать и использовать повторно, при этом контролируя выбросы углекислого газа.

Поставщики исходных материалов сталкиваются с более строгими требованиями по безопасности, отслеживаемости и экологическим показателям.

Где подходят современные материалы

Соответствие требованиям больше не ограничивается оформлением документов — оно требует инженерных решений . Высокоэффективные пенопласты и изоляция играют ключевую роль в создании безопасных, эффективных и соответствующих требованиям конструкций аккумуляторов:

Сшитые полиолефиновые пены (IXPE/IXPP): отлично подходят для герметизации, изоляции и легкой структурной поддержки аккумуляторных блоков.

Микропористые пенополиуретаны: используются для прокладки между элементами и модулями, обеспечивая как теплоизоляцию, так и устойчивость к сжатию.

Силиконовые губчатые пены: сочетают в себе огнестойкость, устойчивость к высоким температурам и стойкость к сжатию, подходят для требовательных применений в электромобилях и железнодорожном транспорте.

Сверхкритические пены (ТПУ, ТПЭЭ, ПВДФ и т. д.): современные легкие материалы, поддерживающие энергетические системы нового поколения с преимуществами возможности вторичной переработки.

В XYFoams (www.xyfoams.com ), мы внимательно следим за глобальными изменениями в законодательстве и работаем с партнерами по всему миру, чтобы предоставить безопасные, соответствующие требованиям и устойчивые решения из пенопласта для энергетического перехода.

Заглядывая в будущее

По мере того, как правила в отношении аккумуляторов ускоряются, цепочка поставок будет вознаграждать компании, которые начинают действовать раньше — не только для соблюдения требований, но и для внедрения инноваций. Вопрос больше не в том, будут ли применяться новые стандарты, а в том, насколько быстро смогут адаптироваться ваши материалы и конструкции.