전기 자동차와 에너지 저장 장치의 급속한 증가로 인해 배터리가 청정 에너지 전환의 중심이 되었습니다. 동시에 전 세계 정부는 안전, 재활용 및 지속 가능성 규칙을 강화하고 있습니다 . 예를 들어, EU의 새로운 배터리 규정(2023/1542)은 탄소 배출량 선언을 요구하고 2028년까지 2025년까지 EV 배터리에 대한 최소 재활용 함량을 요구합니다 . 중국의 규정 초안은 폐 EV 배터리에서 구리 98%와 리튬 90%의 회수 할당량을 설정합니다. 미국 EPA는 리튬 배터리 화재를 해결하기 위해 보편적인 폐기물 기준을 준비하고 있으며, 한국과 일본은 배터리 여권 및 순환성을 위한 프레임워크를 구축하고 있습니다..
이것이 업계에 무엇을 의미합니까?
자동차 제조업체에는 열 폭주, 내화성 및 재활용성 표준을 준수하는 더 높은 공급망 가시성과 재료가 필요합니다.
배터리 생산업체는 탄소 배출을 제어하면서 더 쉽게 분해하고, 절연하고, 2차 수명을 연장할 수 있도록 팩을 설계해야 합니다.
업스트림 자재 공급업체는 안전, 추적성 및 환경 성능에 대한 더욱 엄격한 요구 사항에 직면해 있습니다.
규정 준수는 더 이상 서류 작업에만 국한되지 않고 엔지니어링 솔루션이 필요합니다 . 고성능 폼과 단열재는 안전하고 효율적이며 규정을 준수하는 배터리 설계를 구현하는 데 핵심적인 역할을 합니다.
가교 폴리올레핀 폼(IXPE/IXPP): 배터리 팩의 밀봉, 절연 및 경량 구조 지원에 탁월합니다.
미세 다공성 PU 폼: 셀과 모듈 사이의 쿠션에 사용되어 단열과 압축 탄력성을 모두 제공합니다.
실리콘 스폰지 폼: 내화성, 고온 내성 및 압축 영구 변형 성능을 결합하여 까다로운 EV 및 철도 응용 분야에 적합합니다.
초임계 폼(TPU, TPEE, PVDF 등): 재활용성이 뛰어난 차세대 에너지 시스템을 지원하는 고급 경량 소재입니다.
에서 XYFoams (www.xyfoams.com ), 우리는 글로벌 규제 변화를 면밀히 따르고 전 세계 파트너와 협력하여 안전하고 규정을 준수하며 지속 가능한 폼 솔루션을 제공합니다. 에너지 전환을 위한
배터리 규제가 가속화됨에 따라 공급망은 규정 준수뿐만 아니라 혁신을 위해 일찍 움직이는 기업에 보상을 제공할 것입니다. 문제는 더 이상 재료 새로운 표준이 적용될지 여부가 아니라 얼마나 빨리 적응할 수 있는지입니다. 와 디자인이
