רפידות בידוד מנועי מכוניות ממלאות את התפקיד של בידוד החום ובידוד הקול בתוך המכונית. בימינו, דגמים רבים משתמשים בחומר בסיס XPE + רדיד אלומיניום, מליטה להבה ולחיצה חמה או דפוס שלפוחית. נייר האלומיניום משמש בעיקר להתנגדות לטמפרטורה גבוהה ובידוד תרמי. , ו- XPE מבודד רעש מנוע וטמפרטורות גבוהות שנוצרו במהלך ההפעלה.