Katselukerrat: 0 Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2024-04-24 Alkuperä: Sivusto
Auton moottorin eristystyynyillä on lämmön- ja äänieristyksen rooli auton sisällä. Nykyään monissa malleissa käytetään XPE-pohjamateriaalia + alumiinifoliota, liekkisidontaa ja kuumapuristusta tai kuplapuovausta. Alumiinifoliota käytetään pääasiassa korkean lämpötilan kestävyyteen ja lämmöneristykseen. , ja XPE-vaahto eristävät käynnistyksen aikana syntyvän moottorin melun ja korkeat lämpötilat.