ภาพรวมของแอปพลิเคชันการปิดผนึกและการสั่นสะเทือนในรถไฟผ่านทางรถไฟ
แอปพลิเคชันการปิดผนึกและการสั่นสะเทือนในรถไฟผ่านทางรถไฟ
วัสดุที่แนะนำ：
SSF & SSG ซีรีส์ซิลิโคนโฟมและอื่น ๆ
ฉนวนกันความร้อนและวัสดุกันเสียงสำหรับรถไฟผ่านทางรถไฟ
วัสดุที่แนะนำ：
โฟมโพลีโอเลฟิน
ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับฉนวนกันความร้อนและการกันเสียงในท่ออากาศหลักท่ออากาศสาขาท่ออากาศด้านข้างและท่ออากาศที่ยืดหยุ่นพิเศษของรถไฟกระสุนรถไฟความเร็วสูงและอื่น ๆ
คุณสมบัติของวัสดุ : วัสดุของเรามีฉนวนกันความร้อนและคุณสมบัติการกันเสียงที่ยอดเยี่ยมการปฏิบัติตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องอย่างมีประสิทธิภาพเช่น EN 45545 พวกเขามั่นใจได้ว่าการป้องกันที่เหนือกว่าและความสะดวกสบายในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงและมีเสียงดัง ไม่ว่าจะเป็นในการก่อสร้างการขนส่งหรือการใช้งานอื่น ๆ วัสดุเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะ
การใช้งานวัสดุในแบตเตอรี่พลังงานสำหรับรถไฟผ่านทางรถไฟ
พอร์ตการตรวจสอบ, ซีลตัวเชื่อมต่อ, ซีลกล่องหุ้ม, รองรับระหว่างเซลล์แบตเตอรี่, วัสดุฉนวนกันความร้อน ฯลฯ
วัสดุที่แนะนำ: SSF & SSG Series Silicone Foam
ลักษณะของวัสดุ: กันน้ำและกันน้ำได้รับการจัดอันดับ IP68 ซีรีส์นี้มีความต้านทานที่ยอดเยี่ยมต่อชุดการบีบอัดอายุและเป็นสารทนไฟและทนไฟ มันทนต่ออุณหภูมิที่รุนแรงในขณะที่ให้แรงบีบอัดการบีบอัดที่สม่ำเสมอและมั่นคงสำหรับการปิดผนึกแอปพลิเคชัน เป็นไปตามข้อกำหนดการปิดผนึก IP67 หรือสูงกว่าสำหรับการใช้งานระยะยาวและได้รับการรับรองจาก UL Yellow Card ด้วยคุณสมบัติที่ทนไฟและการปิดผนึกที่โดดเด่นจึงเป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับการปิดผนึกระดับไฮเอนด์และวัสดุดูดซับแรงกระแทกในการใช้งานแบตเตอรี่พลังงาน
