การเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 24-04-2024 ที่มา: เว็บไซต์
การใช้โฟม IXPP/IXPE/XPE ส่วนใหญ่จะใช้เป็นชั้นบัฟเฟอร์ในคอลัมน์ AB และกันชน ประการแรกสามารถรองรับเปลือกกันชนได้ ในสถานการณ์การชนกันที่ความเร็วต่ำบางสถานการณ์ พลังงานการชนจะถูกดูดซับโดยการแตกตัวเองเพื่อลดการสูญเสียของรถ เมื่อรถชนกับคนเดินถนน โครงสร้างสามารถดูดซับพลังงานและลดความเสียหายให้กับคนเดินถนนได้ ขณะเดียวกันก็สามารถลดต้นทุนและตามกระแสน้ำหนักเบาพร้อมทั้งลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีกด้วย
